<\/p>\n
Salvo sorpresas en Espa\u00f1a, 2026 no estar\u00e1 marcado por tensiones de precios. Los pron\u00f3sticos indican que la inflaci\u00f3n continuar\u00e1 su camino hacia la normalizaci\u00f3n, acerc\u00e1ndose gradualmente al objetivo del 2%, que se espera ponga fin a varios a\u00f1os de fuertes aumentos.<\/p>\n
Al mismo tiempo, los trabajadores y jubilados ver\u00e1n un ligero aumento en su poder adquisitivo: las pensiones se recalcular\u00e1n de acuerdo con el \u00edndice de precios al consumidor, los salarios de los empleados del gobierno aumentar\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pido que la inflaci\u00f3n, se esperan aumentos salariales en el sector privado y un nuevo aumento del salario m\u00ednimo. Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que el Eur\u00edbor se estabilice y no haya cambios bruscos en el coste de las hipotecas, pero con la salvedad de que la vivienda est\u00e1 ahora m\u00e1s cara que nunca y no se espera que el mercado se enfr\u00ede.<\/p>\n
El coste de la electricidad tampoco bajar\u00e1, ya que habr\u00e1 un aumento de las tarifas y los principales proveedores ya han insinuado precios m\u00e1s altos en las facturas. Los principales operadores de telecomunicaciones tambi\u00e9n han anunciado aumentos de precios para sus paquetes de servicios. En el sector del transporte se mantendr\u00e1n los descuentos que ya estaban vigentes y que se han ido reduciendo paulatinamente desde su introducci\u00f3n en 2022 para mitigar el impacto de la crisis inflacionaria.<\/p>\n
Adem\u00e1s, quedan muchos factores desconocidos. Por tercera vez consecutiva, el a\u00f1o comenzar\u00e1 sin nuevo presupuesto y sin cambios significativos en el \u00e1mbito fiscal. Y aunque el gobierno ha anunciado que finalmente presentar\u00e1 a principios de 2026 un nuevo presupuesto que puede contener innovaciones, todo depende de si consigue suficiente apoyo en el Congreso, lo que hoy parece una tarea dif\u00edcil. La situaci\u00f3n internacional tampoco parece alentadora: la guerra aduanera podr\u00eda intensificarse en cualquier momento, las posibilidades de bajar las tasas de inter\u00e9s ya no son tan grandes y la incertidumbre geopol\u00edtica sigue siendo alta.<\/p>\n
2026 promete ser un a\u00f1o en el que se batir\u00e1n nuevos r\u00e9cords de precios de compraventa y alquiler de vivienda en Espa\u00f1a. El hecho es que el buen comportamiento del mercado inmobiliario en 2025, cuando se superar\u00e1n las 700.000 transacciones de compraventa, augura que poco cambiar\u00e1 en el nuevo a\u00f1o.<\/p>\n
Seg\u00fan las previsiones de portales como Idealista o Fotocasa, los precios de venta y alquiler seguir\u00e1n aumentando en 2026, especialmente en zonas donde no existen restricciones regulatorias. El volumen de transacciones aumentar\u00e1 durante los pr\u00f3ximos 12 meses entre un 3% y un 10%. En este rango tambi\u00e9n estar\u00e1 el crecimiento de los alquileres, que, seg\u00fan el \u00faltimo estudio de Pisos.com, rondar\u00e1n el 6% debido a una oferta a\u00fan insuficiente y una demanda persistente, a la que s\u00f3lo se sumar\u00e1n unas 100.000 nuevas propiedades.<\/p>\n
Lea tambi\u00e9n en Servicio Alegr\u00eda: El precio medio de la vivienda secundaria en Espa\u00f1a supera por primera vez los 2.600 euros\/m2<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n
Alquiler: presi\u00f3n de la demanda y revisiones de contratos<\/h2>\n
Sin embargo alquilar<\/a> volver\u00e1 a sufrir la mayor presi\u00f3n, sobre todo porque el gobierno estima que alrededor de 600.000 contratos caducar\u00e1n en 2026. Estamos hablando de contratos firmados durante la pandemia, que conducir\u00e1n a nuevas revisiones de las condiciones y, muy probablemente, a un aumento de los alquileres. Este incremento tambi\u00e9n puede afectar a aquellos contratos que no vencen en 2026, seg\u00fan el \u00edndice de renovaci\u00f3n de alquileres, que calcula el INE y se aplica a partir de 2025. Aunque a\u00fan no se conoce la cifra exacta, se espera que sea inferior al \u00edndice de precios al consumo y por tanto no llegue al 3%.<\/p>\n
Si est\u00e1s alquilando una vivienda, te puede resultar \u00fatil: Impuestos sobre la propiedad en Espa\u00f1a al alquilar a residentes y no residentes.<\/a>. Puedes ver nuestro servicio de gesti\u00f3n de alquileres aqu\u00ed: propiedad de alquiler en espa\u00f1a<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n
Hipotecas y tasas<\/h2>\n
En cuanto a la din\u00e1mica de los pr\u00e9stamos hipotecarios, se prev\u00e9 que los nuevos pr\u00e9stamos crezcan alrededor del 0,4% para 2026, por lo que no se espera un auge hipotecario, sino s\u00f3lo un crecimiento muy moderado debido a una mejor financiaci\u00f3n. El Banco Central Europeo volvi\u00f3 a dejar sin cambios los tipos de inter\u00e9s en su \u00faltima reuni\u00f3n y parece dispuesto a mantenerlos en ese nivel.<\/p>\n
M\u00e1s detalles: Hipoteca en Espa\u00f1a \u2013 Servicio Alegria<\/a> y todo sobre las hipotecas en Espa\u00f1a: condiciones, tipos, previsiones<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n
Ingresos, pensiones y cotizaciones<\/h2>\n
En el sector laboral, a partir de enero se incrementar\u00e1n las pensiones, los salarios de los funcionarios y el salario m\u00ednimo intersectorial (SMI). Pero al mismo tiempo se incrementar\u00e1n las contribuciones que las empresas y los trabajadores pagan al sistema de seguridad social.<\/p>\n
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- M\u00e1s de 11 millones de jubilados (de la Seguridad Social y del gobierno) ver\u00e1n aumentar sus pensiones un 2,7% en su n\u00f3mina de enero (lo mismo que el aumento de precio promedio en 2025). Adem\u00e1s, las pensiones no contributivas y m\u00ednimas con obligaciones familiares aumentar\u00e1n un 11,4% (sin obligaciones, un 7%) para elevar estos pagos por encima del umbral de pobreza.<\/li>\n
- Por su parte, los sueldos de unos 3,5 millones de funcionarios de todos los niveles aumentar\u00e1n un 4% a partir de enero (2,5% en 2025 y el 1,5% restante en 2026).<\/li>\n
- El nivel del salario m\u00ednimo (que en 2025 era de 1.184 euros mensuales en 14 pagas) todav\u00eda est\u00e1 siendo discutido por el gobierno y sus socios. Sin embargo, los expertos sugieren que el aumento oscilar\u00eda entre el 3,1% si esos ingresos eventualmente se gravan (aunque el Departamento del Tesoro aprobar\u00e1 una exenci\u00f3n de devoluci\u00f3n de impuestos el pr\u00f3ximo a\u00f1o) al 4,7% si no se grava.<\/li>\n<\/ul>\n
Transporte: billetes, descuentos y tarifas.<\/h2>\n
Desde principios de a\u00f1o entra en vigor el billete \u00fanico, impulsado por el Ministerio de Transportes, para viajar por todo el pa\u00eds en trenes de cercan\u00edas y media distancia, as\u00ed como en autobuses estatales. Su precio es de 60 euros al mes o 30 euros para menores de 26 a\u00f1os.<\/p>\n
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- Quedan abonos a diez viajes en trenes de cercan\u00edas, as\u00ed como abonos mensuales de 20 euros y 10 euros para j\u00f3venes. Los viajes en trenes de cercan\u00edas ser\u00e1n gratuitos para los menores de 14 a\u00f1os.<\/li>\n
- Los trenes de Media Distancia y las l\u00edneas Avant tambi\u00e9n siguen ofreciendo viajes gratuitos para ni\u00f1os y descuentos del 40% en abonos mensuales y de diez viajes. Se ampl\u00eda el descuento del 50% en la entrada general Avant.<\/li>\n
- Avant ahora cuenta con una suscripci\u00f3n Pase V\u00eda trimestral, con descuentos que van del 45% al 72%.<\/li>\n
- En los trenes de cercan\u00edas est\u00e1 previsto introducir un billete Cronos con un 40% de descuento, a partir del quinto viaje pagando con tarjeta bancaria en el torniquete.<\/li>\n
- Y en los trenes de media distancia, los descuentos en viajes de ida y vuelta aumentan del 7% al 20%.<\/li>\n<\/ul>\n
Los servicios estatales de autobuses siguen ofreciendo viajes gratuitos a los ni\u00f1os menores de 14 a\u00f1os; un abono de diez viajes conserva un 40% de descuento; y una suscripci\u00f3n mensual personalizada: un 50% de descuento. Los transportes operados por entidades auton\u00f3micas o locales mantienen tambi\u00e9n la gratuidad en los viajes para ni\u00f1os, un 50% de descuento para j\u00f3venes menores de 26 a\u00f1os y un 20% de descuento para el resto de abonos.<\/p>\n
Los billetes de avi\u00f3n var\u00edan seg\u00fan la aerol\u00ednea, pero se espera que el operador estatal Aena aumente las tarifas para los pasajeros a partir de marzo. El incremento medio ser\u00e1 del 6,44%, es decir, 67 c\u00e9ntimos por pasajero, hasta 11,02 euros.<\/p>\n
Los peajes en las autopistas se ajustan seg\u00fan el \u00edndice de precios al consumidor, pero se introducir\u00e1n innovaciones en 2026 en las carreteras estatales. Hasta 2032, el incremento anual ser\u00e1 como m\u00e1ximo del 2% en las autopistas madrile\u00f1as R-2, R-3, R-4, R-5 y M-12, en la AP-7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Oca\u00f1a-La Roda) y AP-41 (Madrid-Toledo). La circunvalaci\u00f3n de Alicante ser\u00e1 gratuita. En el resto de autopistas se esperan incrementos de peajes del 2,61%.<\/p>\n
Impuestos y telecomunicaciones: lo que cambiar\u00e1<\/h2>\n
No se esperan cambios significativos en el \u00e1mbito fiscal. Entre las innovaciones que cabe destacar el pr\u00f3ximo a\u00f1o se encuentran una reducci\u00f3n del impuesto sobre la renta para las peque\u00f1as y microempresas y una actualizaci\u00f3n de los coeficientes para calcular el impuesto municipal sobre las plusval\u00edas, que se paga por la venta de inmuebles. Tambi\u00e9n habr\u00e1 cambios en el nuevo impuesto a los residuos, que comenz\u00f3 a cobrarse en la segunda mitad de 2025 y ha provocado una gran protesta entre los contribuyentes y llamamientos generalizados.<\/p>\n
En 2026, con el pretexto del aumento de los costes, los principales operadores de telecomunicaciones, a excepci\u00f3n de Digi, aumentar\u00e1n sus tarifas. En el caso de Movistar, el incremento medio ser\u00e1 del 4%, para Vodafone Espa\u00f1a \u2013 3,9%, Orange \u2013 3,8%. Los consumidores que hayan suscrito contratos promocionales estar\u00e1n exentos de estas subidas hasta su vencimiento, o podr\u00e1n acogerse a las numerosas ofertas que realicen los operadores a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n
Suministro de energ\u00eda, gas y combustible.<\/h2>\n
En 2026 no se esperan cambios significativos en el sector del suministro de energ\u00eda (electricidad, gas y combustibles). La electricidad tiene la mayor probabilidad de aumentar los precios, como lo indican ciertos factores. Seg\u00fan la documentaci\u00f3n oficial disponible por el momento, aumentar\u00e1n algunos costes fijos que se pagan mensualmente.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ya ha publicado un decreto sobre las tarifas para 2026, que aumentar\u00e1n una media del 0,5%. Pero las tarifas, el otro gran costo regulado que los consumidores pagan en sus facturas, aumentar\u00e1n significativamente. El Ministerio de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, que tiene competencias en esta materia, propuso un aumento superior al 10%.<\/p>\n
Sin embargo, el Gobierno espera una reducci\u00f3n significativa del coste de la energ\u00eda, el tercer factor de la factura, y que esta reducci\u00f3n compense los aumentos de los costes fijos, entre los que los impuestos se mantendr\u00e1n sin cambios. Sin embargo, esto contradice las previsiones de las empresas privadas, que creen que el coste de reforzar el servicio tras un corte de energ\u00eda provocar\u00e1 facturas m\u00e1s altas para al menos 20 millones de consumidores en el mercado liberalizado (m\u00e1s del 60% del total).<\/p>\n
Tanto Iberdrola como Endesa, las dos mayores compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas de Espa\u00f1a, han anunciado que hasta 2026 repercutir\u00e1n a sus clientes el 100% de los costes adicionales generados tras los apagones. Por este motivo, algunos proveedores ya han aumentado sus facturas un 7%.<\/p>\n
El mayor impacto en las facturas del gas ser\u00e1 el coste de las materias primas, que fluct\u00faan en los mercados internacionales. La Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE) indica que para 2026 se espera que la oferta mundial de gas aumente y la demanda aumente moderadamente, lo que podr\u00eda aliviar las tensiones del mercado y mantener los precios bajo control en la regi\u00f3n. Algunos bancos de inversi\u00f3n, como la UBS, recortaron recientemente sus previsiones de precios del gas natural para 2026 con respecto a a\u00f1os anteriores, esperando niveles a\u00fan m\u00e1s bajos debido al exceso de capacidad de producci\u00f3n de GNL.<\/p>\n
Algo parecido ocurre con el combustible. Los costos en las gasolineras depender\u00e1n en gran medida del precio del petr\u00f3leo en los mercados internacionales. Varias instituciones y analistas de mercado predicen que el precio promedio del petr\u00f3leo Brent en 2026 ser\u00e1 m\u00e1s bajo que en los \u00faltimos a\u00f1os y podr\u00eda rondar los 50-60 d\u00f3lares por barril si se materializa un exceso de oferta mundial. La raz\u00f3n es una combinaci\u00f3n de una mayor producci\u00f3n mundial de petr\u00f3leo y una demanda que no est\u00e1 creciendo tan r\u00e1pido como se esperaba. A esto se suma una fuente de incertidumbre respecto de la tributaci\u00f3n del di\u00e9sel y su posible equiparaci\u00f3n con la gasolina.<\/p>\n
Previsi\u00f3n final<\/h2>\n
A pesar del aumento esperado de los precios de una serie de bienes y servicios, 2026 promete una inflaci\u00f3n moderada y una normalizaci\u00f3n gradual de los precios tanto en Espa\u00f1a como en toda la eurozona. Despu\u00e9s de varios a\u00f1os de fuertes tensiones inflacionarias, las previsiones apuntan a un fortalecimiento de la deflaci\u00f3n, aunque a ritmos diferentes en los distintos pa\u00edses. En Espa\u00f1a, hay muchos indicios de que el \u00cdndice de Precios al Consumo medio en 2026 se situar\u00e1 en torno al 2%, aunque la inflaci\u00f3n subyacente sigue siendo elevada.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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